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美国联邦航空局表示，波音已经对其发出预警，称上述制造问题意味着可疑零部件可能比要求的更脆弱，更不耐用。可疑零部件的作用是引导机翼前部可移动飞行控制面板的移动。责任编辑：鲍一凡来源：长安街知事据多家媒体报道，8月1日起，央视“耕战频道”——CCTV-7军事·农业频道将正式走下历史舞台，代之以新的CCTV-7国防军事频道、CCTV-17农业农村频道。

信用债市场：10月各项“宽信用”政策尚处落地期，加之违约高发，市场情绪依然谨慎。当月信用债一、二级市场均呈现总体回暖、分化依旧的态势。其中，一级市场发行环比回升，但回暖主要集中在高等级，弱资质民营企业发行占比有所下滑；二级市场收益率普遍走低，且月内走势单边下行，未现明显缓和。

这说明金融危机后，新兴市场整体发生货币危机的概率已经很低。换句话说，土耳其或阿根廷货币危机只反映了该国特定的经济状况，出现货币危机后也很难传导至其他国家。背后的原因在于，新兴市场整体在2008年后持续积累外汇储备，并且经常项目保持了顺差。深入来说，2008年金融危机后，新兴市场作为整体，外汇储备规模不断扩大，说明新兴市场提升了自身应对货币贬值的能力。统计中国、印度、巴西、墨西哥、南非、波兰等16个新兴市场国家和地区，2017年外汇储备总额达到6.5万亿美元，相比2007年增长84%。

如此狂妄的挑衅言论，深深地刺痛了当时每一个听到这消息的中国人的心，而且更加痛苦的是，大家在愤愤不平之余，似乎又找不到太多反驳的理由。究其原因，那个时代的日本正处于如日中天的最高峰，中国却刚刚经历了冷战结束的战略孤立阶段，经济技术基础薄弱，亟待卧薪尝胆负重起飞。中日两国的国力差距也无情地体现在了海上力量的对比上；北洋水师尽管总体实力不及日本联合舰队，好歹还有定远、镇远两艘铁甲巨舰（满载排水量7600吨）可以支撑门面，然而90年代中期的中国海军却连这一点都做不到。

随着中国金融开放提速，先锋领航集团中国区总经理赵曌表示，施展的空间越来越大，将关注国内的养老金改革和发展。“我们过去几年资产规模之所以增加这么多，其实也和美国市场的养老金的市场发展是分不开的”。赵曌表示，人才是外资在华展业最大的挑战之一。海外的机构希望在国内可以找到一个“十项全能”的人才。这样的人既懂外资公司的文化和语言，又对国内市场非常了解，与总部可以很好地沟通，在国内和大家交流的时候也可以交流得非常好，市场上这样的人才非常稀缺。赵曌认为，人才之外，本土化也是外资在华展业的难点之一。公司从系统到风控，还有合规以及网络安全各个方面都要适应本地的要求。这对于海外机构还要花很长的时间研究，要找到一个既满足总部要求，同时又适应本地市场、符合监管要求的方案。

优步（Uber Technologies Inc．）和Lyft Inc． 等网约车公司的服务已变得无所不在，但其业务模式所附带的风险尚未被主流保险业充分纳入投保范围。因此，这两家公司一直以来只能主要依靠自身力量管理风险，它们正投入越来越多的资金减轻这些风险因素。